Description des produits
Ce service, conformément à la norme GB/T 40432-2021, effectue 7 catégories et 20+ tests extrêmes sur les chargeurs embarqués (OBC), y compris les cycles de température (-40 degrés à 85 degrés), le vieillissement par la chaleur humide (95 % HR) et les surtensions (1,5 fois la tension nominale). Il simule avec précision 8 à 10 ans de vieillissement d'utilisation pour vérifier la durée de vie et la marge de sécurité des composants de puissance.
Portée du service
Chargeur embarqué-(OBC)
Norme d'essai
GB/T 40432-2021 « Chargeur embarqué conducteur pour véhicules électriques »
Éléments de test
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Catégorie |
Article de test |
Critères d'évaluation |
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Tests de durabilité aux contraintes environnementales |
Test de cyclage de la température |
Résistance d'isolation (supérieure ou égale à 10 MΩ), courant de fuite (<10 mA), Startup Time Change Rate (<10%) |
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Test de durabilité à la chaleur humide |
Variation de la ligne d'isolement, taux de corrosion des joints de soudure, taux d'absorption d'eau du matériau isolant (<1%) |
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Test de choc thermique |
Déformation du boîtier (<0.5 mm), Connector Contact Resistance Change (<5%) |
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Tests de durabilité sous contrainte électrique |
Test de cyclage de surtension/sous-tension |
Taux de distorsion de la forme d'onde du courant d'entrée (THD<8%), Protection Function Response Time (<20 ms) |
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Test de coupure de courant anormale |
Degré d'érosion de l'arc du contact du relais, durée de vie du fusible du circuit principal |
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Tests de durabilité aux contraintes mécaniques |
Test de durabilité aux vibrations |
Fissures des joints de soudure (inspection au microscope), couple de desserrage des vis (atténuation<10%) |
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Test de choc et de chute |
Résistance aux fissures du boîtier, déplacement des composants internes (<1 mm) |
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Tests de durabilité fonctionnelle |
Test de dégradation de l'efficacité |
Dégradation de l'efficacité maximale<5%, Typical Load (50% Power) Efficiency Degradation <3% |
Contexte des services
Avec l'avancement mondial des objectifs « Dual Carbon », les ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles ont dépassé 20 millions d'unités en 2024, le marché chinois représentant plus de 60 %. En tant que composant principal reliant le réseau et la batterie, l'OBC doit résister à 1-2 cycles de charge quotidiens en moyenne. Pour certains véhicules utilitaires (par exemple, les taxis, les -voitures à la demande), la fréquence de recharge quotidienne peut atteindre 3 à 5 fois. Les conversions de puissance fréquentes accélèrent le vieillissement des composants de puissance internes (tels que les IGBT et les condensateurs), ce qui rend impératif la vérification de la fiabilité à long terme grâce à des tests de durabilité.
Nos avantages
● GRGTEST possède une vaste expérience dans les tests de durabilité et de fiabilité des composants électroniques automobiles, y compris les OBC, adhérant aux normes nationales et internationales.
● Nos laboratoires sont équipés de chambres environnementales avancées, de systèmes de test de vibration et d'instruments de mesure électrique de précision pour garantir des résultats précis et reproductibles.
● Nous fournissons des rapports de test complets avec une analyse détaillée des données, aidant nos clients dans les processus d'amélioration des produits et de certification.
étiquette à chaud: test de durabilité obc, fournisseur de services de test de durabilité obc en Chine, Analyse des défaillances des puces semi-conductrices, Tests IGBT et semi-conducteurs, test de propreté ionique, évaluation de la qualité du processus au niveau de la carte de circuit imprimé, vieillissement et vérification des tests des modules d'alimentation, contrôle non destructif par rayons X
