Avec le développement rapide des véhicules connectés intelligents, la cybersécurité automobile et la confidentialité des données sont confrontées à de graves défis. La norme nationale obligatoire GB44495-2024 « Exigences techniques pour la sécurité des informations sur l'ensemble du véhicule automobile » a été mise en œuvre le 1er janvier 2026, créant un besoin urgent de l'industrie en matière de support technique exploitable. Dans ce contexte, le « Rapport de recherche sur la vérification et la validation de la cybersécurité des véhicules routiers » et le « Rapport de recherche pionnier sur les normes de test de simulation de sécurité des informations automobiles », guidés par le sous-comité sur les véhicules connectés intelligents du Comité technique national de normalisation automobile, ont été officiellement publiés, apportant un soutien clé à la conformité de l'industrie et au développement sécurisé.
Contenu principal des deux rapports :
"Rapport de recherche sur la vérification et la validation de la cybersécurité des véhicules routiers"
Abordant les problèmes du secteur tels que les processus d'évaluation peu clairs et les responsabilités ambiguës, le rapport décrit systématiquement six méthodes de test courantes : révision, analyse de code, tests fonctionnels, analyse de vulnérabilités, tests de fuzz et tests d'intrusion. Il établit également un système complet-d'évaluation de la qualité des processus, offrant des conseils opérationnels spécifiques pour la mise en œuvre de normes obligatoires telles que GB44495.
"Rapport de recherche pionnier sur les normes de tests de simulation de sécurité des informations automobiles"
Pour faire face au coût élevé, aux risques importants et à la couverture limitée des scénarios des tests physiques de véhicules, le rapport introduit de manière innovante des méthodes de test par simulation. En simulant les protocoles de bus, les protocoles sans fil et les environnements V2X, il permet des tests efficaces, à faible coût et à faible risque. Le rapport construit également une bibliothèque de scénarios de test de simulation multicouches et un système d'évaluation quantitative.
En tant qu'organisation participante principale, GRGTEST a joué un rôle important dans l'élaboration des deux rapports. L'expert de la société, Zheng Yiwen, a apporté des contributions notables dans des domaines tels que la conception du cadre technique et la validation des indicateurs clés, son expertise professionnelle fournissant une assurance technique cruciale pour les rapports.
GRGTEST continuera de mettre à profit son expérience technique et pratique dans le domaine de la cybersécurité automobile pour promouvoir l'application des résultats de la recherche. L'entreprise vise à fournir aux constructeurs automobiles et aux fournisseurs de composants des services complets à guichet unique, comprenant des tests de conformité et des conseils techniques, pour soutenir le développement sécurisé et de haute qualité de l'industrie des véhicules connectés intelligents.
