Aug 21, 2026

La « Spécification technique relative aux électrolytes solides pour les-batteries à semi-conducteurs dans les véhicules électriques » a été officiellement publiée.

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La norme nationale GB/Z 214-2026 « Spécifications techniques pour les électrolytes solides pour-batteries à semi-conducteurs des véhicules électriques », publiée conjointement par l'Administration d'État pour la régulation du marché de la République populaire de Chine et l'Administration de normalisation de la République populaire de Chine, et co-compilée par GRGTEST, a été officiellement publiée et est entrée en vigueur le 30 juillet 2026.

news-554-254

Avis sur la publication de la norme

 

Informations standards

nombre

Nom de la norme

date d'émission

date matérielle

GB/Z 214-2026

Spécification technique relative aux électrolytes solides pour les-batteries à semi-conducteurs des véhicules électriques

30 juillet 2026

30 juillet 2026

La "Spécification technique relative aux électrolytes solides utilisés dans les-batteries à semi-conducteurs pour véhicules électriques" s'applique aux membranes d'électrolytes solides utilisées dans les-batteries à semi-conducteurs pour véhicules électriques. Pour la première fois, cette spécification définit systématiquement cinq indicateurs de performance clés-à savoir la conductivité ionique, la conductivité électronique, la fenêtre de stabilité électrochimique, la stabilité de l'air et la teneur en eau-ainsi que les méthodes de test correspondantes, fournissant ainsi une référence unifiée pour le développement de matériaux, l'inspection des matériaux entrants et l'acceptation des produits.

 

Les paramètres de base des spécifications techniques sont les suivants :

Indicateurs clés

Membrane électrolytique solide composite à base de polymère-

Membrane d'électrolyte solide composite à base de sulfure-

conductivité ionique

Supérieur ou égal à 5,0×10-4 S/cm

Supérieur ou égal à 1,0×10-3 S/cm

conductivité électronique

Inférieur ou égal à 1,0×10-9 S/cm

Inférieur ou égal à 1,0×10-9 S/cm

Fenêtre de stabilité électrochimique (potentiel d'oxydation)

Supérieur ou égal à 4,5 V

Supérieur ou égal à 4,5 V

Fenêtre de stabilité électrochimique (potentiel de réduction)

Inférieur ou égal à 1,5 V

Inférieur ou égal à 1,0 V

Stabilité de l'air (taux de rétention de conductivité ionique)

Supérieur ou égal à 90 %

Supérieur ou égal à 90 %

teneur en humidité

Inférieur ou égal à 0,05 %

Inférieur ou égal à 0,01 %

 

La publication et la mise en œuvre de cette norme revêtent une profonde importance stratégique :

Établir une méthodologie d'évaluation unifiée-adopter une référence cohérente pour résoudre le problème de la "fragmentation" : pour la première fois, un cadre d'évaluation unifié pour les membranes à électrolytes solides a été développé, permettant la reconnaissance mutuelle des résultats de tests dans les secteurs en amont et en aval et réduisant les coûts de collaboration au sein de la chaîne industrielle.

Définir des voies techniques-guider l'orientation technologique : identifier les seuils techniques clés pour les approches à base de polymères-et de sulfures-, orientant ainsi la recherche, le développement et les ressources en capital vers les voies techniques traditionnelles.

Relever les défis critiques en matière de sécurité – soutenir la sécurité et le contrôle qualité : des mesures telles que la stabilité de l'air et la teneur en humidité ciblent directement les problèmes industriels associés à la nature sensible à l'eau-et à l'oxygène-des électrolytes solides, permettant ainsi de gérer les risques de sécurité à la source.

Surmonter les goulots d'étranglement de l'industrialisation – Accélérer l'industrialisation : fournir un support standard commun de base pour faciliter la transition des batteries à l'état solide-de la recherche en laboratoire à la production de masse-de qualité automobile, tout en raccourcissant le cycle de validation matériau-cellule.

Servir les objectifs stratégiques nationaux - soutenant le développement de l'industrie : faciliter-la planification technologique prospective pour les véhicules à énergie nouvelle et les-batteries à semi-conducteurs, et affiner le cadre de normalisation pour les matériaux clés des batteries de puissance.

Capacités de service technique associées de GRGTEST

En tant qu'organisation contribuant à cette nouvelle norme, GRGTEST a traduit ses exigences fondamentales en capacités de tests exploitables. Tirant parti de son réseau national de laboratoires et de son accréditation CNAS/CMA, GRGTEST a mis en place des capacités de tests de bout en bout-à-centrées sur les cinq indicateurs de base clés pour les électrolytes solides, permettant un contrôle qualité complet tout au long du processus – depuis l'inspection des matériaux entrants jusqu'à la vérification avant-chargement.

GRGTEST possède une expertise technique étendue dans le domaine des tests de batteries. Tirant parti de son expérience en entreprise publique-et de son réseau de laboratoires à l'échelle nationale, l'entreprise fournit des services-de test et de certification du cycle de vie complet, depuis les cellules et modules individuels jusqu'aux packs de batteries et aux solutions-au niveau du système. Ses services couvrent les batteries grand public, les batteries de puissance, les batteries de stockage d'énergie et une variété de scénarios d'applications émergents, avec un portefeuille de services comprenant des tests de performances des batteries et de performances électriques, des tests de sécurité et des tests de fiabilité environnementale.

 

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