Contenu des services
Services complets de conseil en certification de navigabilité ;
DO-160 G services de test de vérification complets et capacités techniques ;
Services de test et de vérification de logiciels et de matériel basés sur ARP4754 et ARP4761, conformes aux normes pertinentes DO-178 et DO-254 ;
Services techniques comprenant la résistance, la dynamique des fluides, l'interaction fluide-structure, l'ingénierie des procédés, la thermodynamique et la simulation de fiabilité ;
Services d'amélioration de la fiabilité et de qualification de la fiabilité (y compris simulation de fiabilité, amélioration de la fiabilité, prévision de la fiabilité, croissance de la fiabilité, qualification de la fiabilité, etc.) ;
Six services techniques de caractéristiques de performance pour les équipements aéroportés ;
Services de simulation, de tests et de correction liés aux vibrations et au bruit.
Portée des services :Services de recherche, de développement, d'évaluation et de certification pour l'aviation civile, les aéronefs à basse-altitude et autres aéronefs et équipements aéroportés qui répondent aux exigences de (CCAR-21, CCAR-23, CCAR-25, CCCAR-27, CCAR-29, CCAR-92).
Normes de test :SAE ARP4754, ARP4761, DO-160, DO-178, DO-254, DO-311, GJB899A, MIL STD 2165, GJB 2072-1994, GJB 368B-2022, GB42590, GB/T38058, etc.
Éléments de test :Tests logiciels et matériels des équipements aéroportés selon DO160, DO311, DO178, DO254, etc. ; Tests liés à la fiabilité-des équipements aéroportés selon GJB899A, y compris des tests améliorés ; Les tests logiciels et matériels des équipements aéroportés sont effectués conformément aux normes telles que SAE ARP4754, ARP4761, DO-178, DO-254, DO-311, GJB899A, MIL STD 2165, GJB 2072-1994, GJB 368B-2022, etc. Services de conseil en certification de processus complet ;
Qualifications pertinentes :Accréditations CNAS et CMA pour les normes telles que DO-160, DO-178, DO-254, DO-311, GJB899A, GJB 2072-1994, GJB 368B-2022, GB42590 et GB/T38058.
Cycle de test :Tests non-standards à la demande.
Contexte des services
Les avions civils dont la masse maximale au décollage est supérieure à 25 kg doivent obtenir un certificat de navigabilité délivré par l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) pour une exploitation commerciale. Au cours du processus de certification, diverses méthodes telles que l'analyse, la simulation et les tests doivent être utilisées pour démontrer que l'avion ou l'équipement embarqué est conforme aux réglementations de navigabilité en vigueur.
De même, les avions civils dont la masse maximale au décollage est inférieure à 25 kg doivent répondre à la norme nationale obligatoire GB42590 pour l'exploitation commerciale.
Nos avantages
L'organisme de test tiers-avec les capacités techniques les plus complètes dans le domaine de l'aviation civile et le plus impliqué dans les modèles d'avions civils, possédant une riche expérience en matière de services techniques et de tests.
Ayant participé à l'élaboration de normes d'essais pertinentes dans le domaine de l'aviation civile, leur interprétation de ces normes possède un certain degré d'autorité.
étiquette à chaud: Services techniques de R&D et de certification de navigabilité de produits d'aviation civile, fournisseur de services de services techniques de R&D et de certification de navigabilité de produits d'aviation civile en Chine, tests de vieillissement, tests de simulation environnementale, Test de fatigue, Test de cuir de produit industriel, Test de résistance à l'humidité du produit, tests de croissance de la fiabilité
