Contenu du service
GRGT peut menerTest de poussièrede IP5X et IP6X pour les composants électroniques, les instruments, les pièces structurelles et les assemblages.
Normes de test
- GB/T 4208-2017/IEC 60529:2013 Niveau de protection de la coque (code IP)
- GB/T2423.37-2006/IEC 60068-2-68:1994 Essais environnementaux pour les produits électriques et électroniques - Partie 2 : Méthodes d'essai - Essai L : Essai au sable et à la poussière
- GB/T 5095.11-1997 Procédures d'essai de base et méthodes de mesure pour les composants électromécaniques utilisés dans les appareils électroniques - Partie 11 : Essais climatiques
- GB/T 28046.4-2011/ISO 16750-4:2010 Conditions environnementales et essais des équipements électriques et électroniques des véhicules routiers - Partie 4 : Charges climatiques
- Conditions environnementales et procédures de test pour les équipements embarqués de la RTCA DO-160E-2004
- Méthode de test standard du ministère de la Défense MIL-STD-202H-2015 pour les composants électroniques et électriques
Pour plus de normes de test, veuillez contacter notre service client en ligne.
Qualifications
Certifié par CNAS, CMA, DILAC et plus de 60 OEM et Tier1.

Cycle de test
Environ 1-2 jours
Nos atouts
- Le GRGT a mis en place 18 laboratoires de fiabilité et d’environnement.
- GRGT a la capacité technique d'effectuer des tests professionnels de fiabilité environnementale, y compris la conception et l'analyse des performances des équipements, les tests de performance et l'analyse des défaillances des équipements, les tests de comparaison concurrentielle, les tests environnementaux complets, les tests environnementaux mécaniques, les tests de fiabilité de l'environnement climatique, les tests environnementaux des véhicules, l'analyse de simulation de la mécanique des structures, l'analyse et l'évaluation des matériaux et des processus
- GRGT a menéEssais de traction sur matériaux métalliquespour les organismes de navigabilité nationaux et étrangers tels que l'EASA, la FAA, la CAAC, etc.

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