Portée du service
Instruments et équipements automobiles
Éléments de test
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Nom du projet |
Paramètres d'étalonnage |
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Tableau d'inspection de la charge par essieu automobile |
qualité |
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Plate-forme d'inspection de glissement latéral de voiture |
Déplacement, synchronicité de déplacement, force de déplacement |
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Testeur de phares automobiles |
Intensité lumineuse, angle de décalage |
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Table d'inspection de l'angle de braquage automobile |
angle |
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Banc d'essais de performances de freinage automobile |
Valeur de force, coefficient d'adhérence du tambour |
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Table d'inspection du compteur de vitesse du véhicule |
vitesse |
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Compteur de force de contrôle de freinage automobile |
valeur de force |
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Machine d'équilibrage dynamique de roue d'automobile |
Déséquilibre résiduel minimum, taux de séparation, phase |
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Détecteur d'angle de braquage de force de direction du volant de véhicule automobile |
Force de direction, angle de braquage |
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Testeur de performance de freinage portable |
ralentissement |
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Compteur de consommation de carburant à quatre pistons |
Consommation de carburant |
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Table d'inspection des freins plats |
Valeur de force, coefficient d'adhérence des plaques |
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Banc d'inspection des dispositifs de suspension automobile |
Capacité de charge, fréquence d'excitation |
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Dispositif dynamomètre |
Couple, régime, vitesse du véhicule |
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Dispositif d'alignement des quatre roues-pour automobile |
Angle de pincement d'une roue unique, angle de carrossage de la roue (erreur de position zéro, dérive nulle, erreur d'indication, répétabilité), angle de chasse, angle de chasse |
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machine de remplissage |
Qualité de remplissage, quantité de remplissage, pression de remplissage |
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sonomètre |
Pondération fréquentielle, linéarité de niveau, bruit local, pondération temporelle F et S, réponse en rafale |
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Machine d'essai de performance d'impact de roue de voiture |
Erreur horizontale de la base, inclinaison à vide du support de roue, courbure composite de la table de travail, longueur et largeur de la surface d'impact du marteau, charge du marteau d'impact, hauteur d'impact et dureté du tampon en caoutchouc du tampon |
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Compteur de vitesse de fermeture de porte de voiture |
vitesse |
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Appareil à point H-tridimensionnel pour mesurer les dimensions intérieures des automobiles |
Qualité, dimensions géométriques, angles |
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Système de test de collision automobile - Capteur d'accélération |
Réponse en fréquence, linéarité de l'amplitude, amplitude de sensibilité de référence |
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Système de test de collision automobile - Capteur de déplacement |
Déplacement et sensibilité |
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Système de test de collision automobile - Capteur d'angle |
Angle et sensibilité |
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Système de test de collision automobile - Capteur multi-axes |
Valeur de force, force de couple |
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Testeur de dureté ultrasonique pour cadre automobile |
Dureté Brinell, dureté Vickers, erreur d'indication de dureté Rockwell et erreur de répétabilité |
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Machine d'essai d'impact de marteau de chute de verre de sécurité automobile |
Erreur d'indication de poids, erreur d'indication de hauteur, perte d'énergie |
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Testeur de réflectance automobile |
réflectance |
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Compteur de transmission automobile |
transmission |
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Instrument de mesure de l'alignement horizontal des roues |
Angle et longueur |
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Analyseurs de gaz d'échappement |
Erreur d'indication de concentration de gaz et erreur de répétabilité |
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Compteur de fumée |
Erreur d'indication, erreur de répétabilité |
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Machine à mesurer trois coordonnées |
taille |
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Instrument de mesure d'images |
taille |
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Machine d'essai de matériaux universelle électronique |
Valeur de force, déplacement, vitesse |
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Profileur de rugosité |
Longueur, taille, angle |
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Scanner 3D |
Longueur et taille |
Cycle d'essai
5 jours ouvrés
Contexte des services
Avec le développement de l'industrie automobile et la demande croissante de fabrication automobile, les constructeurs automobiles ont mis en avant des exigences plus élevées en matière d'étalonnage métrologique. La mesure non standardisée et intempestive des instruments et équipements présente des risques plus importants, qui se manifestent principalement par :
- Gestion : Difficultés dans la gestion standardisée des instruments et équipements ;
- Qualité : des données inexactes sur la qualité de la production automobile conduisent à des jugements de recherche incorrects ;
- Efficacité : diminue l'efficacité de la production et la qualité des produits, ce qui entraîne un examen inadéquat des annonces automobiles ;
- Examen : échec des audits d'usine par les services concernés, ce qui entraîne des problèmes de procédure compliqués.
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